Los representantes de General Motors, Ford y Chrysler, las tres mayores automotrices estadounidenses, continuaron ayer con sus declaraciones ante el Congreso para conseguir un rescate estatal. GM y Chrysler advirtieron que necesitan US$ 15.000 millones tan sólo para sobrevivir hasta el próximo mes, cuando asuma el presidente electo Barack Obama. Los demócratas aseguraron que las salvarían de la quiebra, pero no dijeron cómo.
Los legisladores estadounidenses están ante un rescate que podría ascender a US$ 34.000 millones, casi un tercio más que el pedido de ayuda realizado por el sector el mes pasado por US$ 25.000 millones.
La profundización de la crisis en el sector de las automotrices también aumenta la presión sobre el Congreso para que actúe debido al agravamiento de la situación de GM, que dijo que podría caer en cesación de pagos para el 31 de diciembre.
El mandatario electo Barack Obama dijo ayer que los nuevos planes de reestructuración presentados por las automotrices le parecen ahora más serios y ha dicho que se inclina por rescatar al sector. Sin embargo, GM y Chrysler dijeron ayer que no podrán operar hasta esa fecha si no cuentan con los fondos que se encuentran paralizados a la espera de un acuerdo en el Congreso. Los demócratas quieren usar fondos del paquete de rescate bancario de US$ 700.000 millones, mientras que los republicanos prefieren recurrir a un programa de préstamos del Departamento de Energía. Y nadie sabe por ahora cómo se podrá superar esta situación de estancamiento.
El programa de préstamos de US$ 25.000 millones del Departamento de Energía para el reequipamiento de fábricas ya no es suficiente para cubrir las necesidades de las tres fabricantes de automóviles luego de que el agravamiento de la crisis económica las obligó a aumentar sus pedidos de ayuda. Las ventas de automóviles cayeron 37% en noviembre a su nivel más bajo de los últimos 26 años.
Bajo emergencia
General Motors se encuentra “en una posición de emergencia”, dijo ayer a Bloomberg el analista de Crowe Horwath, Erich Merkle. “Necesitan el dinero, y lo necesitan muy rápido”. La crisis en General Motors llega a tal punto que la compañía ahora está evaluando vender su unidad sueca Saab. Para el analista del sector automotor de Credit Suisse, Group, Chris Ceraso, la compañía probablemente va a quebrar incluso si recibe toda la ayuda que está pidiendo al gobierno. “Incluso con un considerable financiamiento del gobierno, podría ya estar condenada si las ventas se mantienen tan bajas por mucho tiempo”
La automotriz requiere US$ 4.000 millones este mes y otros US$ 4.000 millones para fines de enero para poder seguir operando. La deuda de GM asciende a US$ 62 mil millones. Por su parte, Chrysler, dijo que necesita US$ 7.000 millones de inmediato.
En total, sin embargo, GM pretende conseguir US$ 18.000 millones; Chrysler US$ 7.000 millones y Ford aspira a una línea de crédito por US$ 9.000 millones.
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