Por Juan Manuel Villagrán S.
En el contexto de sus operaciones globales, Air France-KLM ha sentido el efecto de la crisis económica europea y el alto precio del combustible. Sin embargo, según explicó el gerente general de la aerolínea en nuestro país, Fabio Andaloro, no pasa lo mismo en Chile.
“En Chile proyectamos cerrar este 2012 con un 20% más de pasajeros, gracias al aumento de 6 a 7 la frecuencia semanal de vuelos, con una tasa de ocupación de alrededor de un 83%”, dijo Andaloro. De la mano de lo anterior, a partir de abril de 2013, Air France-KLM aumentará su capacidad de pasajeros en la operación de Chile. “En tres de nuestros siete vuelos semanales, tendremos aviones Boeing 777-300 de 383 asientos. Hasta ahora son todos de 307 asientos”, comentó.
Para 2013, Andaloro proyecta que la afluencia de pasajeros que viajan desde Europa hacia América Latina crecerá en un 3%, y que en particular de Europa hacia Chile tendrá un incremento de entre un 6% y 8%. “Estos crecimientos de viajeros europeos se darán a pesar de la crisis”, sostuvo.
El combustible para la empresa franco-holandesa representa entre un 30% y 35% de sus costos, explica Andaloro, quien además complementó que hace una década este ítem representaba un y 15% de los costos.
Según el ejecutivo, las tarifas para los pasajeros subirán entre un 2% y 3% en 2013, “de la mano a la tendencia mundial”, dijo.
En la operación de Chile para 2013, en Air France esperan superar entre un 8% y 11% su facturación en comparación a este año.
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