Son los aeropuertos más extremos, todo un reto para los pilotos más hábiles. Situados frente a precipicios, con pistas en plena playa, bajo el influjo de las duras condiciones del Círculo Polar Ártico... En estos aeródromos, solo hay una posibilidad para realizar el aterrizaje o el despegue.
National Geographic ha elaborado una lista de los aeropuertos más extremos en los que realizar maniobras comunes de aterrizaje o despegue. Ésta es la lista de los aeródromos más temidos por los pilotos.
-En primer lugar, el aeródromo instalado en la isla de Ross, en
la Antártida, donde los aviones aterrizan sobre una capa de hielo
marino. A partir de diciembre, el hielo se debilita y la pista deja de
operar.
-La isla de Saba, en las Antillas Holandesas, supone otro
terreno casi imposible en el que aterrizar. La pista, minúscula, se
encuentra en una estrecha lengua de tierra y está rodeada de acantilados
que también producen corrientes de aire ascendentes y descendentes.
-Paro, en Bután. Son pocos los pilotos a los que se les
permite aterrizar en este aeropuerto, rodeado de los hostiles picos del
Himalaya. Son entrenados con simuladores de vuelo capaces de recrear las
mismas condiciones que rodean el aeródromo.
-Lesoto, Sudáfrica. Situado sobre altas montañas por la
inexistencia de zonas planas en esta región sudafricana, este aeropuerto
consiste en una pista situada frente a un precipicio que no llega a los
400 metros. Así, para el despegue, los pilotos suelen dejarse caer al
vacío e iniciar el vuelo aprovechando la caída.
-Svalbard, Noruega. Es el aeropuerto comercial situado más al
norte de Europa, con todos los peligros que entrañan las duras
condiciones climatológicas del Círculo Polar Ártico.
-Isla de Barra, Escocia. El único aeropuerto situado dentro de
una playa. Los pilotos están obligados, antes de volar, a revisar todo
el tráfico aéreo, condiciones climatológicas y sobre todo, la tabla de
mareas, un dato inusual que en este caso, cobra una importancia vital.
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