Brasil y México reanudarán esta semana las negociaciones de un acuerdo de libre comercio de autos, que ha tensado las relaciones entre las dos mayores economías de Latinoamérica.
El ministro de Comercio Exterior de Brasil, Fernando Pimentel, viajará hoy a México para retomar los diálogos luego de que su gobierno fijó el viernes pasado como tope para revisar el acuerdo automotriz, toda vez que los autos mexicanos, dijo, han inundado su mercado propiciando que se disparara su déficit comercial con nuestro país.
Está previsto que Pimentel y el canciller brasileño, Antonio Patriota, se reúnan con el secretario de Economía, Bruno Ferrari, para negociar cara a cara el miércoles, dijo un portavoz del Ministerio de Comercio Exterior en Brasilia.
México no acepta ultimátum
Además de rechazar el ultimátum, México envió a su socio una carta el 9 de marzo exhortándolo a retomar el diálogo sobre el Acuerdo de Complementación Económica (ACE-55) firmado en 2002 y bajo el que se negociaron cerca de 2,600 millones de dólares en 2011 entre las dos naciones.
"Estamos haciendo todas las gestiones con el propósito de avanzar hasta llegar a un acuerdo", dijo un funcionario del gobierno mexicano, quien consultado sobre el ultimátum dado por Brasil opinó que "parece haber privado la intención de llegar a un acuerdo. Es una buena señal que vengan a negociar", agregó.
México urgió la semana pasada a Brasil a renegociar en vivo el ACE-55 que Brasil amenazó con romper si no hay acuerdos sobre cuotas, reglas de origen y comercio de vehículos pesados, a fin de balancear su balanza comercial.
Funcionarios de ambas naciones se han reunido varias veces para salvarlo, pero Brasil ha insistido en que como está actualmente no le es favorable y ha dejado clara su amenaza de romper el compromiso comercial.
Brasil, que puja por una reducción de las exportaciones, pidió la semana pasada fijar una cuota de importación de autos mexicanos equivalente a mil 400 millones de dólares por tres años.
Crecen ventas a AL
Estadísticas de comercio establecen que México ha visto crecer sus ventas de ese sector a América Latina mientras bajaron las mayoritarias dirigidas a Estados Unidos, dijo que, aunque está dispuesto a bajar las exportaciones, el límite sería el número que se registró en 2011 con alrededor de 147 mil unidades.
Fuentes de Brasil han dicho que la presión por renegociar los términos del acuerdo provienen de la misma presidenta Dilma Rousseff, quien quiere proteger a la industria automotriz de su país, golpeada por la importación de autos baratos que se suscito por la revalorización del real. El comercio total bilateral de Brasil y México superó nueve mil millones de dólares en 2011, y alrededor de la mitad corresponde a autos y piezas automotrices.
Una fuente del gobierno brasileño dijo que la posibilidad de romper el acuerdo sigue sobre la mesa. "Pero la idea es negociar", dijo.
www.elsemanario.com.mx
El ministro de Comercio Exterior de Brasil, Fernando Pimentel, viajará hoy a México para retomar los diálogos luego de que su gobierno fijó el viernes pasado como tope para revisar el acuerdo automotriz, toda vez que los autos mexicanos, dijo, han inundado su mercado propiciando que se disparara su déficit comercial con nuestro país.
Está previsto que Pimentel y el canciller brasileño, Antonio Patriota, se reúnan con el secretario de Economía, Bruno Ferrari, para negociar cara a cara el miércoles, dijo un portavoz del Ministerio de Comercio Exterior en Brasilia.
México no acepta ultimátum
Además de rechazar el ultimátum, México envió a su socio una carta el 9 de marzo exhortándolo a retomar el diálogo sobre el Acuerdo de Complementación Económica (ACE-55) firmado en 2002 y bajo el que se negociaron cerca de 2,600 millones de dólares en 2011 entre las dos naciones.
"Estamos haciendo todas las gestiones con el propósito de avanzar hasta llegar a un acuerdo", dijo un funcionario del gobierno mexicano, quien consultado sobre el ultimátum dado por Brasil opinó que "parece haber privado la intención de llegar a un acuerdo. Es una buena señal que vengan a negociar", agregó.
México urgió la semana pasada a Brasil a renegociar en vivo el ACE-55 que Brasil amenazó con romper si no hay acuerdos sobre cuotas, reglas de origen y comercio de vehículos pesados, a fin de balancear su balanza comercial.
Funcionarios de ambas naciones se han reunido varias veces para salvarlo, pero Brasil ha insistido en que como está actualmente no le es favorable y ha dejado clara su amenaza de romper el compromiso comercial.
Brasil, que puja por una reducción de las exportaciones, pidió la semana pasada fijar una cuota de importación de autos mexicanos equivalente a mil 400 millones de dólares por tres años.
Crecen ventas a AL
Estadísticas de comercio establecen que México ha visto crecer sus ventas de ese sector a América Latina mientras bajaron las mayoritarias dirigidas a Estados Unidos, dijo que, aunque está dispuesto a bajar las exportaciones, el límite sería el número que se registró en 2011 con alrededor de 147 mil unidades.
Fuentes de Brasil han dicho que la presión por renegociar los términos del acuerdo provienen de la misma presidenta Dilma Rousseff, quien quiere proteger a la industria automotriz de su país, golpeada por la importación de autos baratos que se suscito por la revalorización del real. El comercio total bilateral de Brasil y México superó nueve mil millones de dólares en 2011, y alrededor de la mitad corresponde a autos y piezas automotrices.
Una fuente del gobierno brasileño dijo que la posibilidad de romper el acuerdo sigue sobre la mesa. "Pero la idea es negociar", dijo.
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