Señor director:
Al fin Cencosud y el Ministerio de Obras Públicas llegaron a un acuerdo, según el cual, Paulmann financiaría el túnel que mitigaría la congestión vial que provocará la apertura del Costanera Center. Sólo faltaría definir el mecanismo técnico para la transferencia de dineros al Fisco.
Pero el inversionista presionó y finalmente sólo se hará cargo de un túnel de dos pista. La tercera pista que propone el MOP, tendremos que pagarla todos los chilenos con nuestros impuestos.
Es de esperar que en esta negociación no existan compensaciones que tengamos que financiar los usuarios a través del cobro por estacionamientos.
Existe un precedente al respecto en Bahía (Brasil). Los dueños del Shopping Salvador instalaron las barreras para cobrar estacionamiento.
La autoridad les advirtió que si cobraban, se les caducaría el permiso de funcionamiento. La solución fue simple y rápida; los dueños del mall se vieron en la obligación de sacar las barreras y no cobrar a sus clientes por estacionar. Esta firmeza es la que los chilenos esperamos de nuestras autoridades.
Considerando la cercanía de Metro, y para evitar que los "pasados de listos" usen los estacionamientos para ir al centro o a sus lugares de trabajo, sería justo que se permita el estacionamiento liberado por al menos tres horas, y se empiece a cobrar a partir de ese momento. Ese es un tiempo razonable y suficiente para realizar las típicas actividades de una visita al mall.
Eduardo Picón Torres
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