| El sector autoservicio en números |
La compra de Gigante por parte de Soriana abre el panorama de adquisiciones por parte de las grandes cadenas extranjeras. (Foto: Cortesía Soriana)ARTÍCULOS RELACIONADOS
Para 2011 se calcula que las ventas alcanzarán 196,850 millones de dólares y aumentarán a una tasa de 12.1% para llegar a 250,890 millones en 2014, estima la consultora Business Monitor International (BMI).
El pronóstico se basa en el crecimiento demográfico del país, pues 55% de la población tiene 24 años o menos. México es el onceavo país más grande del mundo por número de habitantes, y la población con ingresos por arriba de la media constituye uno de los mayores porcentajes en el mundo, agrega BMI.
Los datos sobre México no pasan desapercibidos. Las grandes cadenas de Europa y EU actualmente invierten menos en sus países debido a que sus economías tienen problemas para generar empleos y eso deprime el consumo, así que optan por salir a mercados emergentes que todavía no están saturados y donde hay oportunidad de adquisiciones, explica Camacho.
Cuando en 2007 Soriana compró Gigante, cadenas extranjeras como Cencosud mostraron gran interés por entrar a México, por lo que no es descartable que ese interés se renueve y las grandes cadenas locales puedan recibir ofertas, dice Celso Sánchez, analista de Accival, en junio de 2010.
El mercado nacional aún tiene espacio de crecimiento para los autoservicios por su diversificación de mercados y pulverización de canales, al contrario de países como Chile y Argentina en donde los consumidores hacen 70% de sus compras en los autoservicios, dice Fabián Ghirardelly, director comercial de Kantar Worldpanel México (KWM), una firma internacional de monitoreo de los hábitos de compra de los consumidores.
El canal moderno o retail capta únicamente 34% de las compras de los consumidores mexicanos, quienes aún suelen adquirir productos básicos en la tienda de la esquina, en bodegas, tortillerías, panaderías e, incluso, a vendedores de puerta en puerta, agrega Ghirardelly. "(Eso) representa un gran reto para las cadenas comerciales de autoservicio en México en la búsqueda de la aceptación del consumidor y su consolidación".
El pronóstico se basa en el crecimiento demográfico del país, pues 55% de la población tiene 24 años o menos. México es el onceavo país más grande del mundo por número de habitantes, y la población con ingresos por arriba de la media constituye uno de los mayores porcentajes en el mundo, agrega BMI.
Los datos sobre México no pasan desapercibidos. Las grandes cadenas de Europa y EU actualmente invierten menos en sus países debido a que sus economías tienen problemas para generar empleos y eso deprime el consumo, así que optan por salir a mercados emergentes que todavía no están saturados y donde hay oportunidad de adquisiciones, explica Camacho.
Cuando en 2007 Soriana compró Gigante, cadenas extranjeras como Cencosud mostraron gran interés por entrar a México, por lo que no es descartable que ese interés se renueve y las grandes cadenas locales puedan recibir ofertas, dice Celso Sánchez, analista de Accival, en junio de 2010.
El mercado nacional aún tiene espacio de crecimiento para los autoservicios por su diversificación de mercados y pulverización de canales, al contrario de países como Chile y Argentina en donde los consumidores hacen 70% de sus compras en los autoservicios, dice Fabián Ghirardelly, director comercial de Kantar Worldpanel México (KWM), una firma internacional de monitoreo de los hábitos de compra de los consumidores.
El canal moderno o retail capta únicamente 34% de las compras de los consumidores mexicanos, quienes aún suelen adquirir productos básicos en la tienda de la esquina, en bodegas, tortillerías, panaderías e, incluso, a vendedores de puerta en puerta, agrega Ghirardelly. "(Eso) representa un gran reto para las cadenas comerciales de autoservicio en México en la búsqueda de la aceptación del consumidor y su consolidación".
SIGUIENTE: El estado de las cadenas locales
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