Cuándo ya se daban por muertas, éstas y otras aerolíneas regresan a los tribunales a ajustar cuentas
Como el guión de la película que protagoniza Bruce Willis, “Sexto Sentido”, donde un niño de nueve años tiene el escalofriante poder de ver fantasmas, la industria de la aviación en México parece estar viviendo un escenario similar, ya que aerolíneas como AeroCalifornia, Líneas Aéreas Allegro, Servicios Aerolíneas Mexicanas, Aerolíneas Mesoamericanas (Alma) y Ecuatoriana de Aviación, que se habría pensado que estaban muertas, están de regreso del “más allá” pero no para retomar el vuelo, sino para exigir cuentas ante los tribunales.
De los cinco casos, los de mayor turbulencia son Aerocalifornia con una batalla legal contra el brazo financiero del magnate Carlos Slim Helú: Inbursa, y el otro es Alma que ya declarada en quiebra, adeuda alrededor de 1,200 millones de pesos a acreedores de la talla de dos empresas de Inbursa, a 1,900 pasajeros y su mayor acreedor es la arrendadora Canadian Regional Aircarft Finance (con una deuda de 251 mdp).
Aerocalifornia exigió a un juez que obligue a Inbursa, de acuerdo con la Ley General de Instituciones y Sociedades Mutualistas de Seguros, a que constituya “reservas técnicas” para hacer frentes a pagos pendientes.
El proceso legal ya llego hasta los entes reguladores: Comisión Nacional de Seguros y Fianzas (CNSF) y en la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios (Condusef).
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