Las ventas de automóviles subieron a nivel mundial gracias a los programas de incentivo que comenzaron en Alemania y se expandieron luego por el resto del mundo, ya que los consumidores aprovecharon las ofertas para cambiar sus antiguos vehículos.
El registro de automóviles privados en Francia, el segundo mayor mercado de Europa, fue un 7% más alto que hace un año, después de ajustarlo al mismo número de días laborables, según CCFA, una asociación de la industria.
De acuerdo con datos de ANFAC, otro grupo de la industria, en España las ventas se mantuvieron planas en agosto.Según la Asociación de Comerciantes de Automóviles de Japón, las ventas de vehículos de pasajeros –excluyendo los autos pequeños– crecieron un 2,3% el mes pasado, alcanzando un total de 198.256 unidades y registrando la primera alza en más de un año.Firmas asiáticas dominan en EE.UU.Las ventas de autos registraron su primera alza mensual desde 2007 en Estados Unidos, impulsadas por el programa gubernamental “dinero por chatarra”, que terminó el 24 de agosto.
El programa fue especialmente beneficioso para las automotrices asiáticas, que aumentaron su participación en el mercado aprovechando los temores que aún rondan la salud de General Motors y Chrysler.Toyota reportó un alza de 6,4% en sus ventas desde un año antes.
Las ventas de GM aumentaron 30% frente a julio, pero se mantuvieron un quinto más bajas que en agosto de 2008.Las ventas de Honda alcanzaron un récord en agosto, mientras que Hyundai reportó un alza de 47%y Subaru registró su mejor mes histórico.
Las ventas de Ford, que se ha beneficiado de los problemas financieros de sus rivales estadounidenses, subieron un 17% en comparación a agosto de 2008. En contraste, las ventas de Chrsyler crecieron sólo 5% frente a julio y 15% bajo los niveles de agosto del año pasado.
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