Marco Gutiérrez V.
La estatal Metro quiere seguir creciendo en el segmento de negocios fuera del transporte de pasajeros, que hoy explica 10% de sus ingresos.
Por ello, ya prepara nuevas apuestas en dicha materia. Se trata de la licitación de terrenos aptos para desarrollos inmobiliarios y la concesión a privados de un espacio de 1.400 metros cuadrados (m2) en la estación intermodal Pajaritos, donde prevé que se construya un “mini mall”, como lo señaló el presidente del tren urbano, Clemente Pérez.
Sobre los activos inmobiliarios, Pérez explicó que se trata de espacios que fueron expropiados para construir nuevas líneas y que se han desocupado tras ese proceso. Citó como ejemplos a paños ubicados en Colón con Tobalaba, Bellas Artes, Catedral con Cumming, Gran Avenida con Ramón Carvallo, entre estaciones El Parrón y Grecia (de 993 m2) y otro cercano al Campus San Joaquín de la Universidad Católica, de 1,5 hectáreas, cuya licitación hará junto a vecinos del sector.
“Estamos en un proceso de enajenación de activos prescindibles, que consideramos relevantes porque podemos generar recursos”, comentó Pérez, quien añadió que en algunos casos se tratará de arriendos y en otros de ventas. “Se trata de terrenos muy bien ubicados”, aseguró.
Centro comercial
Con relación al centro comercial en Pajaritos, Clemente Pérez sostuvo que se trata de un recinto que estará ubicado sobre una losa que ya está construida, entre la parte antigua de la estación y la nueva.
El presidente de Metro indicó que será una concesión a un solo operador y que se trata de “un proyecto flexible”, donde además de espacios comerciales, como restaurantes y otros, deben estar algunas boleterías.
En dicha estación arriban buses del Transantiago y otros interurbanos que van a la costa de la V Región. Pérez señaló que por es estación transitan unas 80.000 personas al día.
Hasta la fecha 34 empresas han retirado las bases de la iniciativa, que se concesionaría por 20 años. La entrega de las propuestas está prevista para inicios de octubre.
Sobre los anuncios presidenciales para la construcción de nuevas líneas, Pérez declinó referirse. Sin embargo, los estudios para estas inversiones están finalizados y apuntarían a complementar el transporte en la Línea 1.
el movimiento del tren
Caen viajes:
“Hay una pequeña disminución en los viajes de 5% respecto del año pasado. Es posible que parte de ello se deba a una disminución en la actividad económica, pero fundamentalmente lo atribuimos a un mejoramiento del Transantiago”.
Mejora servicio:
“Las encuestas han mejorado mucho y estamos llegando a niveles de densidad (5,085 pasajeros por metro cuadrado) previos a la crisis del Transantiago. La gracia es que lo estamos haciendo con el doble de pasajeros que teníamos antes”.
Más carros:
“Hoy tenemos 751 coches, todos operativos, de los años ´70 hasta 2008. En marzo de 2010 vamos a tener cerca de 30% de aumento en el stock que ha logrado acumular Metro en sus 40 años de funcionamiento”.
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