La mala racha del sector automotor, fuertemente impactado por la baja demanda que ha provocado la crisis del crédito, da señales de agudizarse y ante tal escenario los grandes de la industria y sus respectivos gobiernos continúan avanzando en nuevas estrategias para evitar el colapso.
Es el caso de la italiana Fiat y la golpeada Chrysler, la tercera mayor automotriz de EE.UU., que ayer confirmaron haber suscrito un acuerdo para crear una alianza estratégica global.
La italiana ayudará a Chrysler a tener plataformas de vehículos eficientes en combustible, cajas de velocidad y piezas que serán producidos en sus propias plantas. A cambio Fiat se quedará inicialmente con 35% de participación accionaria en Chrysler, la cual -a futuro- podría ampliarse.
El acuerdo no vinculante firmado por las automotrices no contempla que la mayor automotriz de Italia haga una inversión en efectivo en Chrysler, ni se compromete a financiarla en el futuro.
“Es un buen acuerdo (...) ya hemos dicho que es importante la consolidación en el sector del automóvil”, dijo ayer el vicepresidente del directorio de Fiat, John Elkann.
Mientras para Fiat el acuerdo es una posibilidad para lograr protagonismo en el mercado estadounidense,el más grande del mundo, para Chrysler éste es un nuevo paso en la reestructuración que el gobierno le exigió al momento de otorgarle un préstamo por US$ 4.000 millones a principios de mes.
Francia al rescate
En un intento por salvar del colapso a la industria automotriz local, ayer el primer ministro francés, Francois Fillon, anunció que el gobierno podría inyectar hasta US$ 7.800 millones al sector, a cambio de que las firmas cumplan con algunas condiciones aún no especificadas.
Tras una reunión entre ministros del gobierno francés, el comisario europeo Guenter Verheugen y ejecutivos de la industria, que emplea a casi el 10% de la fuerza laboral francesa, Fillon dijo que la ayuda, que será anunciada en los próximos días, se fijaría entre los US$ 6.483 millones y US$ 7.779 millones
Otra señal de que las cosas no andan bien en el sector fue el anuncio que hizo ayer BMW, la mayor automotriz de autos de lujo del mundo, la cual informó de un recorte de horas laborales para 26 mil trabajadores, quienes serán obligados a tomar vacaciones. Con esta medida BMW dejará de fabricar 38 mil vehículos, equivalentes a 10% de su producción.“Las condiciones continúan desafiantes para el mercado automotor internacional”, afirmó ayer BMW en su comunicado.
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