El elevado precio de los combustibles no ha afectado la demanda de automóviles en Chile. Así lo demuestran las cifras de importación de vehículos (pasajeros y comerciales livianos) del primer semestre de este año, cuando se internaron al país 145.650 unidades, lo que representó un aumento de 33,9% respecto a idéntico período de 2007.
Según un informe del Servicio Nacional de Aduanas, el volumen importado en enero-junio pasado sumó un valor de US$ 1.608 millones CIF, anotando una expansión de 44,1% frente a igual lapso del ejercicio previo.
Sólo en junio, las internaciones subieron 46,7% hasta 26.132 unidades.
En este contexto, destaca la notable alza de 621% que experimentó la internación de vehículos chinos en la primera mitad de 2008, período en el que ingresaron a nuestro país 8.419 unidades, igual a 5,8% del mercado total. En enero-junio de 2007, sólo se habían importado 1.167 automóviles desde el gigante asiático.
En valor, las internaciones de autos chinos sumaron
US$ 55,6 millones CIF, lo que arroja un precio promedio por unidad de US$ 6.605 (unos $ 3,3 millones).
Hoy se comercializan en Chile las marcas automotrices chinas Chery, Great Wall, Changan y Hafei, además de algunos modelos de General Motors fabricados en el gigante asiático.
De todos modos, el origen surcoreano es el que lidera las importaciones de vehículos en el primer semestre, con una participación de 29,9%, equivalente a 43.528 unidades, que registraron un salto de 51,4% en la primera mitad de este ejercicio.
Diésel en alza
Las importaciones de vehículos diésel, en tanto, tampoco se han visto fuertemente afectadas por el alto precio de ese combustible. Este segmento acumuló 37.369 unidades internadas en los primeros seis meses de este año, lo que implicó un avance de 35,1%.
Ese volumen explicó 25% de las importaciones globales (gasolinas y diésel). Dicho porcentaje se mantuvo intacto respecto del mismo período del año pasado.
Los modelos petroleros importados escalaron un fuerte 82% anual el mes pasado, hasta las 6.916 unidades. Dicho crecimiento implicó una recuperación respecto de mayo, cuando el ingreso de vehículos diésel subió sólo 7,9%, cifra bastante más baja que los saltos de 45,6% y 80% que anotaron en abril y marzo de 2008, respectivamente.
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