Roberto Dabed manifestó que su partida de Chilemat y entrada a esta nueva asociación permitirá a la compañía incrementar su proceso de expansión.
La cadena de ferreterías de Ovalle, Empresas Dabed, que hasta hace unas semanas integraba la red de ferreteros medianos, Chilemat, decidió ingresar a MTS.
A juicio de los dueños, esta nueva asociación le permitirá a la compañía explorar con mayor rapidez una serie de proyectos de expansión tanto a nivel regional como también en otras zonas del país.
El gerente general y dueño de la empresa –que además es conocido por sus inversiones en otros rubros como es la producción de paltas y uva-, Roberto Dabed, señaló que decidió ingresar a MTS con el fin de darle mayor presencia la firma en el país.
“Fuimos invitados por ellos hace 14 años, pero no quisimos en un principio porque no nos dio confianza, ya que nosotros operábamos con una tecnología superior a la de ellos”.
Fue así que se unió a Chilemat, entidad en la que la firma permaneció por 10 años, siendo Roberto Dabed director de la misma.
“Nuestro ingreso a Chilemat ayudó a impulsar esta asociación. Sin embargo, el hecho de que ahora integremos MTS responde a la idea de tener una visión de mercado mucho mayor”, agregó el empresario.
La nueva red de la que es parte Dabed está conformada por 38 empresas ferreteras. “Nos vimos atraídos por el mayor nivel de importaciones de la nueva cadena, la que maneja montos de compra superiores a nivel industrial y se encuentra en una mejor posición para enfrentar a las grandes superficies. Integrar estas sociedades es una buena vía para que empresarios más pequeños puedan comprar en conjunto y tener mayores volumenes de productos”, dijo.
La entrada de Dabed a MTS coincidió con la salida de Imperial de esta red ferretera, tras la compra de la compañía por parte de Sodimac. Roberto Dabed explica que no existe relación entre la venta de Imperial y el ingreso de Empresas Dabed a MTS, “sino que fue una situación que se dio. No fue algo premeditado, ya que hubo un lapso de tiempo en que ambos estuvimos juntos en la sociedad”.
En cuanto a desarrollo de negocios, Dabed comentó que pretende seguir incorporando en su cadena, locales de la franquicia Metro Cuadrado de MTS, pues ya inauguró uno de estos formatos hace aproximadamente tres semanas.
la TRASTIENDA
En medio de las decenas de informes sobre los problemas que enfrentaría el Transantiago y que fueron conocidos por las autoridades de gobierno previo al inicio del plan de transportes, se debe agregar la mención especial al sistema que hizo el ex presidente de Metro, Blas Tomic, en su carta de la memoria 2006 de la empresa.
Junto con destacar la puesta en marcha de 60 medidas especiales para afrontar el nuevo mecanismo de transporte y el esfuerzo de los trabajadores para adoptarlas, advierte acerca de la incertidumbre que representaría la nueva etapa para la estatal.
“Como es obvio, finalmente el desempeño de Metro en el contexto Transantiago dependerá también de cómo se desenvuelvan los otros actores del sistema, que a partir de febrero de 2007 pasa a ser completamente integrado e interdepediente”.
Sus temores eran fundados, ya que el mal funcionamiento hizo saturar al tren subterráneo, provocando la renuncia de Tomic.
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