Controlador de Avianca prevé que alza de tráfico aéreo en la región no superará 10%

Sin embargo, señala que la demanda en Latinoamérica seguirá al alza gracias al importante crecimiento de la clase media.

Por Juan Manuel Villagrán S.


Una región que tiene una alta demanda, empujada con el crecimiento de la clase media y que permitirá a la industria aeronáutica comercial de la región seguir creciendo. Esa es la visión de Germán Efromovich, controlador y presidente de Avianca, la compañía aérea competidora de Latam Airlines en Latinoamérica. Con todo, cree que este año el tráfico aéreo no llegará a los dos dígitos, “si se llega a un 5% o 7% de crecimiento ya sería algo importante”.

-¿Cómo ve el ambiente de consolidación de la industria en Latinoamérica?


-La consolidación es una consecuencia natural que va a ocurrir en la industria. No sé a qué velocidad, porque eso depende de movimientos y oportunidades. Este fenómeno viene ocurriendo de forma bastante importante, veloz y va a seguir ocurriendo. Es inevitable y trae beneficios para el usuario final.

-¿En Avianca están mirando oportunidades de este tipo?


-Siempre hay oportunidades. 

-¿Qué opina del ambiente competitivo con Latam en la región?


-LAN es un competidor serio y de respeto.


-¿Cómo cree que se comportará el tráfico aéreo para este año en Latinoamérica, ya se siente una cierta desaceleración?


-Esas son especulaciones sin ninguna base. Lo cierto es que Latinoamérica tiene una importante demanda que va a crecer. Hay espacios de crecimiento. Está surgiendo, cada vez más fuerza, la nueva clase media y eso es bueno y alentador.

-¿Pero se podrá crecer en tráfico a doble dígito?


-No creo que se llegue a un doble dígito este año. La región está pasando por una nueva adaptación. Si se llega a un 5% o 7% de crecimiento ya sería algo importante.

-¿Cómo ve a Chile para invertir?


-Chile es un gran país, que siempre ha sido considerado como el más estable, próspero y de más nivel de la región.

-¿Le gustaría entrar con sus negocios hoteleros o eléctricos al país?


-Chile ofrece al inversionista la tranquilidad para ejecutar sus negocios y eso lo veo con muy buenos ojos. Si aparece una oportunidad aquí, obviamente que la vamos a considerar.

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Tráfico de pasajeros de LATAM subió 4,4% interanual en mayo

El traslado doméstico en las operaciones en Argentina, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay y Perú aumentó 11,7% ese mes, según cifras del grupo.

LATAM Airlines, grupo que incluye las operaciones de LAN y TAM, reportó un alza interanual en su tráfico de pasajeros de 4,4% en mayo, ligado a un repunte registrado por sus principales operaciones.

Con ello, el movimiento de usuarios de la compañía acumuló un alza interanual de 4,3% entre enero y mayo de este año.

El informe fue difundido horas después de que los accionistas de la compañía aprobaron un aumento de capital por 1.000 millones de dólares destinado a la compra de aviones.

Aumentos en tráfico doméstico
En mayo, el tráfico doméstico de pasajeros en Brasil creció 7,5%, mientras que su capacidad disminuyó 11%.

El traslado doméstico de pasajeros en las operaciones en Argentina, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay y Perú aumentó 11,7% en el quinto mes del año, mientras que la capacidad se incrementó 13,6%.

El conglomerado también informó que el transporte internacional de pasajeros subió 0,8% el mes pasado.

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Tráfico de pasajeros de LATAM Airlines sube un 6,1 por ciento hasta marzo

Las claves

• El transporte de pasajeros de LATAM, el mayor grupo de aerolíneas de América Latina, creció un 7,7 por ciento interanual en marzo.
• El factor de ocupación creció un 1,5 puntos porcentuales en el primer trimestre, pero en el mercado de Brasil el avance fue muy superior con alzas de 10,4 puntos porcentuales en marzo y 9,5 puntos en el trimestre.

El tráfico de pasajeros de LATAM Airlines Group, el conglomerado aéreo que incluye las operaciones de la chilena LAN y la brasileña TAM, creció un 6,1 por ciento en el primer trimestre, informó el miércoles la compañía.

El transporte de pasajeros de LATAM, el mayor grupo de aerolíneas de América Latina, creció un 7,7 por ciento interanual en marzo.

El grupo dijo que el tráfico de pasajeros domésticos, excluyendo Brasil, anotó un incremento interanual del 11,5 por ciento entre enero y marzo. En el tercer mes del año, el alza fue de un 14,9 por ciento.

En el mercado brasileño, en tanto, el crecimiento alcanzó al 3,4 por ciento en el primer trimestre y el 3,8 por ciento en marzo.

En los primeros tres meses, el transporte de pasajeros internacional de LATAM aumentó un 6,3 por ciento.

LATAM tiene unidades de operación en Argentina, Brasil, Colombia, Chile y Perú y negocios de carga en la región.

El factor de ocupación creció un 1,5 puntos porcentuales en el primer trimestre, pero en el mercado de Brasil el avance fue muy superior con alzas de 10,4 puntos porcentuales en marzo y 9,5 puntos en el trimestre.

“Destacamos el desempeño del segmento de pasajeros doméstico Brasil, el cual está reflejando la gestión aplicada sobre las operaciones de TAM, orientada a reducir la capacidad con el objetivo de centrarse en aquellas rutas más rentables”, dijo el centro de estudios del banco Corpbanca.

El tráfico de carga creció un 0,4 por ciento en el tercer mes de este año, mientras que la capacidad avanzó un 3,5 por ciento. En el primer trimestre, el transporte de carga se mantuvo estable.

“El aumento en la capacidad se debe a una mayor capacidad de carga de los aviones de pasajeros. A pesar de un retraso de la demanda estacional, el tráfico de carga fue impulsado por mayores volúmenes en determinados mercados desde y hacia América del Sur”, dijo LATAM en un informe.

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