Humberto Martínez.
Mattel, firma fabricante de juguetes, busca una empresa 3PL para que trabaje de forma conjunta sus operaciones logísticas en los seis países donde tiene presencia en América Latina, ya que quiere cambiar su actual modelo de trabajo en este ámbito para alcanzar una mayor competitividad.
Para llevar a cabo este objetivo, desde abril pasado abrió una licitación en toda la región para que las empresas que estuvieran interesadas en este proceso se acercaran y buscaran competir.
Porqué lo hago, es una visión de estandarizar hacia el futuro la forma en que opero entre los diferentes países, construir una sinergia regional y convertirlo en una ventaja competitiva”, comentó en entrevista para T21, Humberto Director de Supply Chain para América Latina.
El directivo, quien estuvo presente en la reunión mensual del Council of Supply Chain Management Professionals Round Table México, donde se discutió el valor de los operadores logísticos 3PL, indicó que la integración de América Latina de Mattel en una sola dirección es de reciente creación.
Bajo el modelo logístico actual, la firma tiene relación con cuatro operadores 3PL: México con Ryder, Perú con DHL, Brasil con GEODIS y en Argentina conJOT; mientras que en Colombia opera con lo que localmente llaman un Business Process Outsourcing (BPO), es decir, una empresa contratada desde Manpower, y en Chile cuentan con una operación 100% inhouse, aunque algunas actividades estratégicas están tercerizadas.
No hay una consistencia de cómo estamos operando a nivel local todas las operaciones de Mattel en Latinoamérica. De ahí es donde viene la oportunidad de correr una licitación regional en este año y hacer una transición para suavizar los riesgos de transición, que sabemos que ocurre cuando invitas a un 3PL a participar”, dijo Martínez.
El proceso de licitación está compuesto por siete pasos que comenzaron en abril con la investigación de mercados y será hasta el próximo 27 de agosto cuando reciban las cotizaciones de las 20 empresas que mostraron interés de participar.
Mattel requiere a la firma 3PL específicamente para el almacenaje y realizar servicios de valor agregado dentro del almacén como nacionalización y etiquetado, principalmente.
Hoy en día las operaciones logísticas anuales de Mattel en América Latina lo han llevado a recibir13 mil TEU (contenedores equivalentes a 20 pies); manejan 20 millones de cajas, 36 millones de etiquetas y un almacenaje por 137 mil metros cuadrados.
Martínez explicó que prácticamente tienen tercerizada toda la cadena de suministro, desde la consolidación en origen, pasando por transporte marítimo, servicios de agencia aduanal y todos los servicios en puerto, almacenaje, servicios de valor agregado en el almacén y distribución nacional.
Este modelo actual lo ha llevado a contar desde 2008 a la fecha con reducciones en sus costos logísticos de alrededor de 5% en México, por ejemplo, pero el directivo busca mejorar estos números en toda la región.
Una vez que se dé esa integración a nivel Mattel en una sola región Latinoamérica, creo que mi obligación es ver hacia el futuro y tratar de construir esa escala regional en una ventaja competitiva”, comentó.
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