¿Cómo convivir con un dragón... chino?

Ignacio Beteta V.

En su reciente viaje a Europa el presidente Enrique Peña Nieto anunció que buscará relanzar el Acuerdo Comercial con la Unión Europea (UE), que data de julio del año 2000, con el objeto de actualizarlo y ampliar la relación comercial con esa región. El interés por participar en la actividad comercial con la UE se debe a que su Producto Interno Bruto es semejante al de Estados Unidos y Canadá, en donde México concentra cuatro quintas partes de sus exportaciones. A partir de la celebración del Acuerdo con la UE, la participación de las exportaciones mexicanas a dicha región se ha incrementado de 3.5 a 5.3%, sin embargo, las ventas se concentran fuertemente en dos países que absorben prácticamente la mitad del total, España y Alemania, y en dos ramas económicas: petróleo e industria automotriz.

I. LA IMPORTANCIA DE LA UNIÓN EUROPEA EN LAS EXPORTACIONES MEXICANAS

DESTINO EXPORTACIONES MEXICANAS

Fuente: Secretaría de Economía

• Las exportaciones mexicanas a la UE en los últimos 12 años han presentado un incremento, mientras que en el año 2000 participaban con el 3.5%, en el 2012 lo hicieron con el 5.3% del total. A pesar de registrarse un incremento en su participación, Estados Unidos sigue siendo el principal socio comercial de México, país al que se destina más del 80% de las exportaciones mexicanas.
• Las exportaciones hacia la UE se incrementaron alrededor del 5.6% en el 2012, sin embargo, las ventas se concentran principalmente en dos países: España, que compra el 25% del total, básicamente petróleo crudo, y Alemania, que adquiere el 23% del total, debido a una gran concentración de exportaciones automotrices.

EXPORTACIONES MEXICANAS POR PAÍS

Fuente: Secretaría de Economía

• Otras exportaciones a diversos países europeos son componentes electrónicos y de la industria aeroespacial, así como bebidas (cerveza y tequila) y alimentos.

 

II. LA BALANZA COMERCIAL CON LA UNIÓN EUROPEA

• La balanza comercial entre México y la UE registró un déficit de 18 342 millones de dólares en 2012, según cifras preliminares. Es decir, México compra más mercancías de las que vende a esa región.

COMERCIO CON UNIÓN EUROPEA

Fuente: Secretaría de Economía

• El déficit comercial debe interpretarse en u contexto de economía global, ya que gran parte de las importaciones corresponden al sector automotriz, siendo en su mayoría autopartes que se incorporan en la producción de automóviles en México, que a su vez son exportados. La balanza comercial automotriz, en su conjunto, es altamente favorable para México.

 

III. LA INERCIA GEOGRÁFICA

• No cabe duda, la diversificación es una estrategia sana en cualquier inversión o mercado. Sin embargo, ante el elevado costo de la transportación y de los energéticos y a la cercanía con Estados Unidos hay una fuerte inercia para colocar los productos mexicanos en ese país.
• Las estadísticas muestran que Latinoamérica también es un mercado atractivo para los mexicanos, por la similitud de cultura.
• El comercio con Europa ha sido limitado para las empresas mexicanas, ya que si se excluye el mercado automotriz y de petróleo nuestras ventas al Viejo Continente representarían prácticamente la mitad de lo que se vende en los países latinoamericanos.

CONCLUSIÓN

Incrementar y diversificar exportaciones hacia el Viejo Continente no solo requerirá de un marco legal y comercial de un Acuerdo, sino de un tenaz y continuo esfuerzo comercial de las empresas mexicanas. Pero también, de la inversión de empresas europeas que utilicen a México como plataforma de exportación manufacturera para colocar sus productos en Estados Unidos, Canadá y Latinoamérica.

Para mayor información en:

www.proyeccioneseconomicas.com