Luego del anuncio realizado por el Ministerio de Economía la semana pasada de abrir de forma total un mercado de cabotaje aéreo en el país, contemplado dentro de las 50 medidas de la Agenda de Impulso Competitivo de la cartera, ayer la aerolínea nacional LAN aclaró que, en línea con este plan y las medidas de mitigación acordadas con la Fiscalía Nacional Económica, “la compañía está de acuerdo con la apertura unilateral del mercado de cabotaje”.
En este sentido, esta iniciativa de cielos abiertos en particular busca incorporar una mayor competencia en el transporte aéreo de carga y de pasajeros dentro del país, debido a que actualmente las tarifas por estos servicios son altas y abultan los costos de operaciones. Con esto se abre la posibilidad para que empresas extranjeras con rutas internacionales también puedan hacer viajes dentro de Chile.
Actualmente existe una restricción legal que prohíbe el cabotaje aéreo de pasajeros y cargas a aeronaves extranjeras, con las debidas precauciones en cuanto a seguridad del servicio y tratamiento tributario, situación que actualmente regula la Junta de Aeronáutica Civil (JAC) y que es justamente lo que Economía pretende revertir.
Hasta ahora, Chile tiene acuerdos de reciprocidad en esta línea con 11 países -como Islandia, Nueva Zelanda, Singapur y Uruguay, entre otros- lo que libera a sus líneas aéreas de restricciones para operar dentro del país
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