El gobierno de Panamá habría hecho hoy oficial la invitación a los tres consorcios de empresas que disputarán la construcción de la Línea 1 del Metro de Panamá, una obra de más de 1,000 millones de dólares, donde la mexicana Empresas ICA va de la mano de la española Acciona para tratar de derrotar a la brasileña Odebrecht y la italiana Impregilo.
El ministerio de la Presidencia de Panamá resolvió "notificar a los proponentes precalificados que serán invitados a presentar propuestas en el proceso de licitación por mejor valor con evaluación separada para el proyecto de ingeniería de diseño (...), del sistema para la Línea Uno del Metro de Panamá, el cual será convocado una vez que quede ‘ejecutoriada’ la presente resolución", lo cual se cumple hoy.
El pasado 17 de marzo, el gobierno panameño emitió un informe donde daba cuenta que de los siete consorcios interesados en construir el Metro, solo tres cumplieron con todos los requisitos. Para los descalificados, entre ellos la empresa del magnate Carlos Slim Helú, IDEAL, se abrió un periodo para recibir observaciones. Transcurrido el plazo, la Secretaría del Metro de Panamá avaló el informe y emitió la resolución con los nombres.
Dicha resolución publicada el pasado lunes, requería de dos días hábiles para entrar en vigor, periodo que se cumple hoy miércoles. Con esto el gobierno panameño habría hecho hoy la invitación formal para el concurso que tendrá un ganador en julio de este mismo año.
La mexicana Empresas ICA que tiene como socio a la española Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) en el proyecto adjudicado para las obras de excavación en la ampliación del Canal de Panamá, ahora será su rival a vencer en el concurso para las obras del Metro. Las obras de transporte masivo de personas sería la segunda mayor obra en el país centroamericano, la primera es el tercer juego de esclusas con una inversión de 3,100 millones de dólares (obra en manos de Sacyr Vallehermoso, Impregilo y Jan de Nul).
El consorcio ICA, MECO y FCC cobrarán por las obras de excavación (que conectarán el canal al tercer juego de esclusas) poco menos de 270 millones de dólares.
CONSORCIO RATIFICADOS PARA CONCURSAR POR EL METRO PANAMÁ:
Consorcio CIMA compuesto las españolas Acciona (con el 52% del grupo), Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) (con el 12%), la japonesa Mitsubishi (24%) y la mexicana ICA (con 12%).
Consorcio Línea Uno, formado por la brasileña Constructora Norberto Odebrecht (con el 55% de participación del grupo) y la española Fomento de Construcciones y Contratas (con el 45%). El Consorcio Grupo Italiano Metro Panamá está formado por Impregilo (50%) y Astaldi y Ghella (25%, cada una). (El Semanario Agencia, ESA)
http://www.elsemanario.com.mx
El ministerio de la Presidencia de Panamá resolvió "notificar a los proponentes precalificados que serán invitados a presentar propuestas en el proceso de licitación por mejor valor con evaluación separada para el proyecto de ingeniería de diseño (...), del sistema para la Línea Uno del Metro de Panamá, el cual será convocado una vez que quede ‘ejecutoriada’ la presente resolución", lo cual se cumple hoy.
El pasado 17 de marzo, el gobierno panameño emitió un informe donde daba cuenta que de los siete consorcios interesados en construir el Metro, solo tres cumplieron con todos los requisitos. Para los descalificados, entre ellos la empresa del magnate Carlos Slim Helú, IDEAL, se abrió un periodo para recibir observaciones. Transcurrido el plazo, la Secretaría del Metro de Panamá avaló el informe y emitió la resolución con los nombres.
Dicha resolución publicada el pasado lunes, requería de dos días hábiles para entrar en vigor, periodo que se cumple hoy miércoles. Con esto el gobierno panameño habría hecho hoy la invitación formal para el concurso que tendrá un ganador en julio de este mismo año.
La mexicana Empresas ICA que tiene como socio a la española Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) en el proyecto adjudicado para las obras de excavación en la ampliación del Canal de Panamá, ahora será su rival a vencer en el concurso para las obras del Metro. Las obras de transporte masivo de personas sería la segunda mayor obra en el país centroamericano, la primera es el tercer juego de esclusas con una inversión de 3,100 millones de dólares (obra en manos de Sacyr Vallehermoso, Impregilo y Jan de Nul).
El consorcio ICA, MECO y FCC cobrarán por las obras de excavación (que conectarán el canal al tercer juego de esclusas) poco menos de 270 millones de dólares.
CONSORCIO RATIFICADOS PARA CONCURSAR POR EL METRO PANAMÁ:
Consorcio CIMA compuesto las españolas Acciona (con el 52% del grupo), Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) (con el 12%), la japonesa Mitsubishi (24%) y la mexicana ICA (con 12%).
Consorcio Línea Uno, formado por la brasileña Constructora Norberto Odebrecht (con el 55% de participación del grupo) y la española Fomento de Construcciones y Contratas (con el 45%). El Consorcio Grupo Italiano Metro Panamá está formado por Impregilo (50%) y Astaldi y Ghella (25%, cada una). (El Semanario Agencia, ESA)
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