American Airlines y sus socios en la alianza Oneworld mejoraron su oferta de ayuda financiera a Japan Airlines a US$ 1.400 millones, en un nuevo intento por mantener a la golpeada aerolínea lejos de su rival Delta Air Lines.
El anuncio llegó cuando las acciones de JAL se hundían 46% a un mínimo récord, barriendo casi US$ 900 millones de valor de mercado, por los crecientes temores de que la aerolínea se encamina a una bancarrota y dejaría de cotizar en la Bolsa de Tokio. El valor de mercado de la compañía quedó en unos
US$ 1.100 millones, un quinto de lo que valía hace cuatro meses.
JAL, presionada por
US$ 16.000 millones de deudas y llena de pérdidas, dijo ayer que obtuvo apoyo suficiente de los trabajadores retirados para recortar los beneficios jubilatorios. Esto era un requisito para acceder a una muy necesitada inyección de fondos públicos a través de la Enterprise Turnaround Initiative Corp of Japan, que también pide el cierre de las rutas que no sean rentables para la empresa.
El ministro de transportes japonés, Seiji Maehara, dijo a Reuters que las negociaciones con los tres bancos más grandes de Japón, Mitsubishi UFJ, Mizuho y Sumitomo Mitsui, estaban en buen camino y que las respuestas que recibió fueron mayormente “positivas”.
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