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2010/08/10

Mexicana suspende pago de nómina a empleados


La aerolínea destacó que el objetivo es tener los recursos para transportar al máximo de pasajeros

Mexicana de Aviación anunció que no podrá depositar los pagos de sus trabajadores, incluidos los de Link, Click y de los no sindicalizados.

La aerolínea destacó que el objetivo es tener los recursos para transportar al máximo de pasajeros que están por regresar de sus viajes.

�La situación financiera de Compañía Mexicana de Aviación (CMA) se ha deteriorado de manera importante en los últimos días, debido a las diversas situaciones que se han presentado�, explicó la empresa en comunicado interno.

�El día de mañana (hoy) estaremos imposibilitados para efectuar el depósito del pago de la nómina del personal de las empresas de Grupo Mexicana, situación que estaremos atendiendo en los próximos días y de la que les mantendremos informados�, añadió la compañía.

En ese contexto, al terminar su asamblea, la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), acordó cuatro puntos para evitar perder su trabajo.

Uno, las sobrecargos, trabajaran al margen del Contrato Colectivo, por un máximo de dos semanas, que incluye la disminución de viáticos hasta en 50%.

Dos, estarán dispuestos a recibir sólo una parte del salario, y deferir el pago hasta un máximo de dos meses, lo cual no significa ceder el salario.

Tres, se dio facultad al Comité Ejecutivo para negociar con inversionistas y adecuar el Contrato Colectivo, a fin de convertir cláusulas en acciones.

Y cuatro, se estableció que se actuará penalmente, en caso de que se detecte que hubo fraude de la empresa.

A su vez, los pilotos representados en la Asociación Sindical de Pilotos Aéreos (ASPA), informaron en el mismo tenor que están dispuestos a diferir el cobro salarial hasta por seis meses, para ayudar a la� aerolínea.�(El Semanario Agencia, ESA)


Redacción
10/08/10 :: 06:16

© Derechos Reservados, 2010. Prensa de Negocios ®, S de R.L. de C.V.

2010/08/06

Juez admite solicitud de concurso mercantil de Mexicana


El juez federal Felipe Consuelo Soto, dio trámite a la solicitud de concurso mercantil de Mexicana de Aviación y decretó medidas cautelares para evitar, por ahora, el quiebre de la empresa.

Entre las medidas se prohíbe "detener, retener, secuestrar y/ o embargar o llevar a cabo cualquier tipo de ejecución en las aeronaves, motores, partes y refacciones propios, o que se encuentren en posesión legítima del concursado", indicó la resolución del juez.

Con ello, iniciará el análisis de la situación financiera de la empresa, cuyos dueños y administradores han declarado no contar con recursos para enfrentar pasivos por 15 mil 75 millones de pesos.

Tras finiquitar la revisión, el juez podría declarar a Mexicana de Aviación en concurso mercantil, con lo que contaría con el plazo de un año para reestructurar sus deudas o declararse en quiebra.

Ante tal situación, ayer por la noche, los sindicatos de sobrecargos y pilotos acordaron presentar una contrapropuesta a Mexicana a fin de poner fin al problema financiero que atraviesa la empresa y que darán a conocer más detalles hoy por la tarde.

La propuesta se basará en tres elementos: el contenido del laudo de 2007; la propuesta que el sindicato presentó en 2009 y el ofrecimiento que les hizo Mexicana.


(El Semanario Agencia, ESA)




2010/08/03

Mexicana de Aviación estudia la opción de la bancarrota

Grupo Mexicana de Aviación, la mayor aerolínea de México por número de pasajeros, ha emprendido conversaciones con varios inversionistas internacionales al tiempo que estudia si declarar la bancarrota, dijo el director general Manuel Borja Chico.

Mexicana desea negociar un nuevo acuerdo laboral con los sindicatos para reducir los costos, y no hay discusiones sobre una fusión con Consorcio Aeroméxico SA, el mayor rival mexicano de la empresa, señaló Borja en una entrevista radial transmitida ayer.

"Hemos estado platicando con inversionistas extranjeros interesados en participar siempre y cuando tengamos un plan de negocios viable", sostuvo el ejecutivo. "Pero para tener un plan de negocios viable, necesitamos un contrato colectivo que sea competitivo", agregó. (Bloomberg).

www.df.cl