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2011/09/05

Fiat México sube 12% ventas en agosto



El modelo Fiat 500 fue el más vendido por la compañía en el octavo mes del año con 120 unidades, cifra 314% superior a la obtenida en agosto de 2010 (29 unidades).

MÉXICO - Después de tres meses de caídas consecutivas, Fiat retomó el crecimiento en el mercado mexicano. En el octavo mes del año, la firma italiana comercializó un total de 205 unidades, cifra 12.6% superior a la registrada en agosto de 2010 (182 vehículos).

El modelo Fiat 500 fue el más vendido por la compañía que dirige Víctor Villanueva, en agosto de este año, con 120 unidades, cifra 314% superior a la obtenida en el mismo mes de 2010 (29 unidades).

El segundo lugar fue para el Panda con 48 unidades comercializadas en el octavo mes del año, cifra 66% superior a la registrada en agosto de 2010 (29 unidades); seguido del vehículo comercial Ducato con 18 unidades, cifra 800% mayor que la registra en agosto del año pasado (2 unidades).

Del modelo Linea, lanzado en julio de este año, Fiat comercializó 17 unidades en agosto (no comparable).

En el acumulado a agosto, Fiat ha colocado en el mercado un total de 1,389 unidades, lo que significa un retroceso de 29% en comparación con el periodo de enero a agosto de 2010 (1,971 unidades).

El vehículo más comercializado en el año por Fiat es el Fiat 500 con 532 unidades, cifra 207% superior a la obtenida en el periodo de enero a agosto de 2010 (173 unidades).

En segundo lugar se ubicó el Panda con 359 vehículos, lo que significa un avance de 392% respecto al periodo de enero a agosto del año pasado (73 unidades).

La Ducato fue tercero con 278 unidades vendidas en los primeros ocho meses del año, un retroceso de 17% en comparación con el mismo periodo de 2010 (335 unidades); seguido del modelo Linea con 17 unidades comercializadas a dos meses de su lanzamiento (no comparable).

En entrevista con El Semanario, Samuel Guadarrama, gerente de Relaciones Públicas de Fiat y Alfa Romeo de México explica que los resultados obtenidos en los primeros 11 meses que Chrysler al frente de Fiat no son comparables, pues la red de distribuidores y el número de modelos comercializados es menor al que tenía el grupo SKBC.

"Estamos hablando de más de 30 concesionarios y nueve modelos (Albea, Grande Punto, Estilo, Bravo, Idea, Palio, Strada, Panda y Fiat 500) contra 22 agencias y cuatro vehículos actualmente (Panda, Fiat 500, Ducato y Linea, único producto que no comercializaba el anterior distribuidor)", señaló el ejecutivo.

Guadarrama subraya que al tomar la marca en octubre de 2010, Crysler se enfocó en mejorar la imagen corporativa, reestructurar la red de distribuidores y aumentar el stock de refacciones.

Redujimos el número agencias a 22 y ajustamos el portafolio de productos, no queríamos tener una red grande e inoperante; invertimos 6 millones de dólares (mdd) en inventario de refacciones para atender a nuestros clientes. No hemos terminado, seguimos trabajando, ha sido un proceso largo, complicado, debido al estado en que recibimos la marca, pero creemos que en 2012 nos recuperaremos.

El gerente de Relaciones Públicas de Fiat y Alfa Romeo en el país estima que Fiat cerrará el año sin crecimiento en ventas, lo cual afirma no es un resultado negativo, considerando el número de agencias y modelos con los que se cuenta.

En lo que resta del año no habrá lanzamientos, ni se abrirán nuevas agencias, nos mantenemos sin cambios, pero en el 2012 se lanzarán dos o tres modelos y el número de agencias también crecerá, se abrirán nuevos puntos de venta en plazas donde aún no se tiene presencia, lo que mejorará los resultados de la marca en el país, comentó.

www.elsemanario.com

2008/03/31

El Mercado Mexicano Seguirá Creciendo Para Chile”


Esto, aunque una posible recesión en EE.UU. afecte el crecimiento del país centroamericano.


Actualmente México es el noveno destino de las exportaciones de Chile -el segundo a nivel latinoamericano, después de Brasil- y es mucho más importante que Inglaterra, España e Italia. Esto se debe a las similitudes con el país central, como el idioma, el PIB y la cultura, lo que sumado a la buena fama de los exportadores chilenos, ha logrado diversificar la canasta de productos destinados a la exportación, donde hoy no existe relación entre la que se enviaba hace 10 años con la de ahora.


—¿Cómo se presenta el mercado mexicano para Chile? ¿Qué oportunidades ofrece?—Es un mercado diverso y balanceado entre bienes y servicios. Lo nuevo que se está vendiendo es el ají en todas sus variedades, alimentos procesados, el aceite de oliva, las semillas, los frutos secos y deshidratados, el calzado, algunos cosméticos, programas de televisión, cine… una gama completa.


—¿Qué arancel grava a los productos importados por México? —Con el TLC entre ambos países prácticamente todos los productos quedaron desgravados. Hay una lista de excepción corta que incluye la leche en polvo y algunos combustibles, entre otros.


—¿Esos aranceles son una ventaja o desventaja respecto a los países de la competencia?—El hecho de que México tenga TLC con muchos mercados hace que la competencia sea fuerte para Chile. Respecto a carnes blancas competimos con Estados Unidos y, en cuanto a vinos, lo hacemos con los españoles, italianos, californianos, argentinos y franceses. Aun así el tratado hace una gran diferencia.


—¿Qué ventajas posee Chile ante la competencia?—Si bien tenemos una competencia importante desde Europa, la apreciación del euro hace que los productos chilenos sean más competitivos. Por otro lado, los productos nacionales son reconocidos por su calidad y los empresarios chilenos poseen prestigio. Además, los embarques se cumplen, las cantidades son consistentes y existe una buena relación precio-calidad.


—¿Qué le recomienda a los exportadores chilenos para entrar en el mercado mexicano?—Tener un compromiso de largo plazo en el mercado, porque acá los negocios no se hacen a la primera, hay que desarrollar y cultivar una relación con los empresarios.


—¿Qué proyección se espera respecto a los envíos tradicionales y no tradicionales?—La posible recesión americana puede golpear la economía mexicana, por la relación comercial entre estos dos países, aun así creo que a pesar de ello, el mercado mexicano para Chile seguirá creciendo.