Luis Miguel Castilla, Ministro de Economía y Finanzas peruano.
Tras suspensión de cuatro grandes proyectos, autoridad asegura que la inversión es esencial para el crecimiento.
Perú ya está sintiendo los efectos del inestable panorama internacional. Su economía se está ralentizando, el banco central decidió mantener su tasa de interés en la última reunión monetaria y la inflación este año podría superar la meta de 3%. El ministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla, estima que la desaceleración hará que el PIB se expanda a 7% en 2011, y que esta cifra se deberá principalmente al “deterioro de las expectativas empresariales, pero se han ido revirtiendo. Las últimas encuestas del banco central muestran un punto de quiebre en estas expectativas que hoy tienden a ser más favorables que antes, pero aún no recuperan los niveles que se veían hace un año”.
- El clima de negocios en Perú se ha complicado por las protestas sociales. ¿Cómo el gobierno planea generar un equilibrio entre las empresas y la base social que lo apoya?
- El principio básico es el del respeto del estado de derecho y de la seguridad jurídica. Eso es un elemento central en el gobierno del presidente Humala. Se está trabajando en políticas balanceadas sin caer en ningún tipo de radicalismo, sino que con un manejo técnico y viendo qué es exactamente lo que la empresa debe hacer para compensar lo que tiene que compensar y, a su vez, que el Estado tenga una mayor presencia en la provisión de servicios básicos que la población requiere.
- ¿Cómo se puede asegurar a los inversionistas que no va a haber más suspensión de proyectos, como ya ha pasado en el área minera?
- Perú cumplirá todos sus compromisos y mantendrá la seguridad jurídica de los contratos que ha firmado. Esto es la base de la inversión. Hay plena conciencia de que Perú tiene que seguir creciendo a tasas altas para reducir la pobreza y para ello la inversión es esencial y que la seguridad jurídica la acompañe.
- Y, ¿cómo esperan satisfacer las expectativas de la población?
- Un tema importante va a ser el proceso de reordenamiento territorial donde se establezca no sólo un enfoque territorial y ambiental, sino que también económico en las zonas donde pueda haber cierta intangibilidad para el desarrollo de actividad minera y donde hay susceptibilidades agropecuarias. La idea es ordenar la actividad extractiva, por un lado, y por otro hacer una lucha frontal contra la minería informal que depreda al medio ambiente.
Potencia portuaria
-Chile y Argentina están acelerando las gestiones para la licitación del Corredor Bioceánico, el que facilitaría el traslado de carga hasta los puertos de Valparaíso y San Antonio. ¿De qué manera esto afecta las intenciones de Perú de convertirse en una potencia portuaria?
- Estamos trabajando en distintos proyectos. Lo principal en términos de potencia portuaria es el fortalecimiento del puerto del Callao. En el caso de los puertos del sur como Ilo y Matarani, se pretende potenciarlos. Hay un plan muy ambicioso de traer el gas de Camisea al sur del país, y esto involucra la creación eventual un puerto petroquímico, lo que implica impulsar los puertos del sur. Son proyectos que se vienen los siguientes años. Lo importante es mejorar la calidad de la infraestructura portuaria. Los principales puertos del país ya han sido concesionados al sector privado y otros menores que van quedando van a ser administrados por la autoridad nacional. La idea es aprovechar la apertura que ha hecho Perú y las posibilidades que tiene, y esto pasa por mejorar las calidad de los puertos.
www.df.cl
Tras suspensión de cuatro grandes proyectos, autoridad asegura que la inversión es esencial para el crecimiento.
Perú ya está sintiendo los efectos del inestable panorama internacional. Su economía se está ralentizando, el banco central decidió mantener su tasa de interés en la última reunión monetaria y la inflación este año podría superar la meta de 3%. El ministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla, estima que la desaceleración hará que el PIB se expanda a 7% en 2011, y que esta cifra se deberá principalmente al “deterioro de las expectativas empresariales, pero se han ido revirtiendo. Las últimas encuestas del banco central muestran un punto de quiebre en estas expectativas que hoy tienden a ser más favorables que antes, pero aún no recuperan los niveles que se veían hace un año”.
- El clima de negocios en Perú se ha complicado por las protestas sociales. ¿Cómo el gobierno planea generar un equilibrio entre las empresas y la base social que lo apoya?
- El principio básico es el del respeto del estado de derecho y de la seguridad jurídica. Eso es un elemento central en el gobierno del presidente Humala. Se está trabajando en políticas balanceadas sin caer en ningún tipo de radicalismo, sino que con un manejo técnico y viendo qué es exactamente lo que la empresa debe hacer para compensar lo que tiene que compensar y, a su vez, que el Estado tenga una mayor presencia en la provisión de servicios básicos que la población requiere.
- ¿Cómo se puede asegurar a los inversionistas que no va a haber más suspensión de proyectos, como ya ha pasado en el área minera?
- Perú cumplirá todos sus compromisos y mantendrá la seguridad jurídica de los contratos que ha firmado. Esto es la base de la inversión. Hay plena conciencia de que Perú tiene que seguir creciendo a tasas altas para reducir la pobreza y para ello la inversión es esencial y que la seguridad jurídica la acompañe.
- Y, ¿cómo esperan satisfacer las expectativas de la población?
- Un tema importante va a ser el proceso de reordenamiento territorial donde se establezca no sólo un enfoque territorial y ambiental, sino que también económico en las zonas donde pueda haber cierta intangibilidad para el desarrollo de actividad minera y donde hay susceptibilidades agropecuarias. La idea es ordenar la actividad extractiva, por un lado, y por otro hacer una lucha frontal contra la minería informal que depreda al medio ambiente.
Potencia portuaria
-Chile y Argentina están acelerando las gestiones para la licitación del Corredor Bioceánico, el que facilitaría el traslado de carga hasta los puertos de Valparaíso y San Antonio. ¿De qué manera esto afecta las intenciones de Perú de convertirse en una potencia portuaria?
- Estamos trabajando en distintos proyectos. Lo principal en términos de potencia portuaria es el fortalecimiento del puerto del Callao. En el caso de los puertos del sur como Ilo y Matarani, se pretende potenciarlos. Hay un plan muy ambicioso de traer el gas de Camisea al sur del país, y esto involucra la creación eventual un puerto petroquímico, lo que implica impulsar los puertos del sur. Son proyectos que se vienen los siguientes años. Lo importante es mejorar la calidad de la infraestructura portuaria. Los principales puertos del país ya han sido concesionados al sector privado y otros menores que van quedando van a ser administrados por la autoridad nacional. La idea es aprovechar la apertura que ha hecho Perú y las posibilidades que tiene, y esto pasa por mejorar las calidad de los puertos.
www.df.cl
No hay comentarios.:
Publicar un comentario