La fabricante de aviones Boeing indicó que la reestructuración por quiebra de American Airlines (AA) debería permitir a la aerolínea ser más rentable y tener una mayor capacidad para comprar aeromotores.
En una conferencia sobre defensa y temas aeroespaciales organizada por Credit Suisse en Nueva York, el jefe de la división aerocomercial de Boeing, Jim Albaugh, comentó que la presentación de quiebra presentada por la unidad de AMR Corp. le daría a la aerolínea estabilidad en el largo plazo. Pero que en el corto plazo, AA podría pedir la reestructuración de algunas concesiones de aparatos.
“Con una visión de largo plazo, la quiebra de American Airlines es algo muy positivo para ellos y algo muy positivo para nosotros”, dijo Albaugh.
“Al pasar por una reestructuración, van a salir de ella como una aerolínea muy competitiva”, añadió.
Cabe mencionar que American es la tercera aerolínea más grande en Estados Unidos, sin embargo, al enfrentar costos laborales más altos que los de sus rivales, pidió ayer la protección por quiebra.
Este año, la aerolínea colocó una enorme orden compartida entre Boeing y su rival europeo Airbus EADS, por 460 aviones de un solo pasillo, con un valor de hasta 40,000 millones de dólares.
La quiebra podría poner en riesgo partes del pedido que aún no están firmes. El martes, el presidente ejecutivo de AMR, Tom Horton, dijo que la orden estaba “escrita en piedra”.
www.elsemanario.com.mx
En una conferencia sobre defensa y temas aeroespaciales organizada por Credit Suisse en Nueva York, el jefe de la división aerocomercial de Boeing, Jim Albaugh, comentó que la presentación de quiebra presentada por la unidad de AMR Corp. le daría a la aerolínea estabilidad en el largo plazo. Pero que en el corto plazo, AA podría pedir la reestructuración de algunas concesiones de aparatos.
“Con una visión de largo plazo, la quiebra de American Airlines es algo muy positivo para ellos y algo muy positivo para nosotros”, dijo Albaugh.
“Al pasar por una reestructuración, van a salir de ella como una aerolínea muy competitiva”, añadió.
Cabe mencionar que American es la tercera aerolínea más grande en Estados Unidos, sin embargo, al enfrentar costos laborales más altos que los de sus rivales, pidió ayer la protección por quiebra.
Este año, la aerolínea colocó una enorme orden compartida entre Boeing y su rival europeo Airbus EADS, por 460 aviones de un solo pasillo, con un valor de hasta 40,000 millones de dólares.
La quiebra podría poner en riesgo partes del pedido que aún no están firmes. El martes, el presidente ejecutivo de AMR, Tom Horton, dijo que la orden estaba “escrita en piedra”.
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