Grupo México ha invertido casi 480 mdd en GAP, faltan unos 80 mdd para que sea obligado a lanzar compra hostil por hasta 100% de GAP.El gigante minero Grupo México incrementó su participación accionaria a 30.2% de las acciones serie B del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), cifra que significa el 25.7% del total de acciones en circulación del operador de 12 aeropuertos en el país. Hasta el momento, la inversión del accionista incomodo equivale a unos 480 millones de dólares (mdd) y requeriría alrededor de 80 mdd para verse obligado por ley a lanzar una Oferta Pública de Adquisición (OPA) hasta por el 100% de GAP.
La minera del Forbes mexicano Germán Larrea, Grupo México notificó a la Comisión de Valores de Estados Unidos (SEC, por sus siglas en inglés) que hasta el pasado viernes (30 de septiembre) la minera tenía en su poder 144,102,100 millones de acciones de la serie B de GAP, es decir 6.9 millones de títulos más que las reportadas hasta el 8 de agosto pasado.
De acuerdo al precio del cierre del pasado viernes del ADS de GAP en Nueva York, la participación accionaria de la principal empresa del empresario con la mayor fortuna en México (según la revista Forbes) equivale a 478.6 mdd.
Con la participación accionaria reportada hasta el viernes pasado, Grupo México tendrá que invertir cuándo menos otros 80 mdd (de acuerdo al precio del ADR del cierre del 30 de septiembre) para alcanzar el 30% del total de acciones de GAP. Al momento de alcanzar dicha participación, por ley (Ley del Mercado de Valores, en su Artículo 98), la compañía estará obligada a lanzar una OPA, que para el caso será una compra hostil.
La participación del 30% que exige la ley para lanzar la OPA es sobre el total de títulos, que para el caso de GAP es de 561 millones de títulos, de los cuales 476.8 millones (85% del total) son de la serie B de libre suscripción y 84.1 millones (15% del total) son de la serie BB o de control, las cuales están en poder de una empresa conjunta propiedad de la mexicana CMA y de las empresas españolas Abertis y AENA, está última una paraestatal del gobiern español.
La compra hostil necesita la autorización del gobierno federal a través del ente regulador del sistema financiero mexicano (la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, CNBV), además de la aprobación de otros reguladores.
Hasta el momento, la autorización de la CNBV se encuentra en litigio en los tribunales, ya que de acuerdo a los estatutos de GAP, Grupo México con su ahora tenencia de 30.2% de la serie �B� (25.7% del total) de la empresa, viola dicho ordenamiento y por ello está obligado a deshacerse de todas las acciones que superen el 10%.
Para algunos especialistas si Grupo México logra en los tribunales imponer la Ley del Mercado de Valores sobre los estatutos de GAP, las acciones serie BB o de control se convertirían en serie B o de libre suscripción y con ello Grupo México sería el mayor accionista de la empresa.
GAP es controlada por la empresa Aeropuertos Mexicanos del Pacífico (AMP), firma que es propiedad la mexicana CMA y las españolas Abertis y AENA. En conjunto las tres empresas tienen el 15% del operador de 12 aeropuertos y el restante 85% está pulverizado en los mercados de valores.
Un punto importante a destacar es que la OPA por GAP tendrá el respaldo del magnate Carlos Slim Helú, el empresario con la mayor fortuna personal en el mundo según la revista Forbes.
Slim es accionista de la empresa Infraestructura y Transportes México (ITM) con el 25% y el 75% restante es Grupo México. Esta última compañía tiene como principal accionista a Germán Larrea.
Los títulos de GAP en Wall Street en la sesión de hoy perdían 2.3% al cotizar en 32.43 dólares por ADS (que ampara 10 acciones de la serie B). Esto hasta las 14:21 horas (local de Nueva York).
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