En medio de una alta volatilidad financiera en el Viejo Continente, las Agencias de Crédito a la Exportación (ECA, por sus siglas en inglés) de Alemania, Francia e Inglaterra refrendaron la capacidad de pago de la aerolínea mexicana Interjet al otorgarle nuevamente financiamientos para la compra de dos aviones Airbus que recibirá la firma mexicana en noviembre. Así la compañía tendrá 33 aviones en operación.
“Las ECAs (Export Credit Agencies) de Alemania, Francia e Inglaterra nos han otorgado por segunda vez en este año, el financiamiento a largo plazo para adquirir dos aviones Airbus A320 nuevos. Con estos ya son cuatro aviones nuevos que hemos adquirido este año con financiamiento de estas instituciones de crédito”, comenta el director general de Interjet, José Luis Garza.
En breve entrevista por medios electrónicos, Garza comenta que tentativamente los días 11 y 17 del próximo mes, Airbus estaría entregando a Interjet las dos nuevas aeronaves, con lo cual la flota de la compañía en operación será de 33 aeronaves. Todos del mismo tipo o familia: A320.
Dichas ECAs también financiaron la compra de otros dos aviones en junio de este año. Dichas agencias de apoyo a las exportaciones financiaron el 75% del valor de las aeronaves. Según la lista de precios base de Airbus para este año, un A320 se cotizaba en 85 millones de dólares.
Ese financiamiento se pactó a largo plazo (12 años) con pagos trimestrales (intereses y capital). La garantía fueron los mismos aviones, aunque además se hizo un depósito de reservas para los futuros mantenimiento de las aeronaves.
Según el director de la aerolínea mexicana, el nuevo crédito de las ECAs “refleja la capacidad crediticia que tiene Interjet en la comunidad financiera internacional, lo cual resulta aun más relevante considerando las condiciones de astringencia crediticia prevalecientes en los mercados europeos”.
“Solo los mejores sujetos de crédito hoy en día pueden pasar el escrupuloso escrutinio crediticio y afortunadamente Interjet es uno de esos casos de éxito”, agregó el director general de Interjet.
Dichas aeronaves entrarán en operación en plena temporada de alta demanda (diciembre) de servicios de transporte de pasajeros.
Interjet es la empresa concesionada para el uso del espacio aéreo mexicano que más personas transporta en vuelos nacionales. En los primeros ocho meses del año movilizó por la vía aérea al 24.8% de los casi 17.0 millones de pasajeros.
Esa participación de mercado de Interjet supera al 20.6% que registró Aeroméxico Connect (Aerolitoral), al 19.9% de Aeroméxico (Aerovías de México) y al 17.7% de Volaris, esto según los datos del gobierno mexicano (Dirección General de Aeronáutica Civil, DGAC, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes: SCT).
www.elsemanario.com
“Las ECAs (Export Credit Agencies) de Alemania, Francia e Inglaterra nos han otorgado por segunda vez en este año, el financiamiento a largo plazo para adquirir dos aviones Airbus A320 nuevos. Con estos ya son cuatro aviones nuevos que hemos adquirido este año con financiamiento de estas instituciones de crédito”, comenta el director general de Interjet, José Luis Garza.
En breve entrevista por medios electrónicos, Garza comenta que tentativamente los días 11 y 17 del próximo mes, Airbus estaría entregando a Interjet las dos nuevas aeronaves, con lo cual la flota de la compañía en operación será de 33 aeronaves. Todos del mismo tipo o familia: A320.
Dichas ECAs también financiaron la compra de otros dos aviones en junio de este año. Dichas agencias de apoyo a las exportaciones financiaron el 75% del valor de las aeronaves. Según la lista de precios base de Airbus para este año, un A320 se cotizaba en 85 millones de dólares.
Ese financiamiento se pactó a largo plazo (12 años) con pagos trimestrales (intereses y capital). La garantía fueron los mismos aviones, aunque además se hizo un depósito de reservas para los futuros mantenimiento de las aeronaves.
Según el director de la aerolínea mexicana, el nuevo crédito de las ECAs “refleja la capacidad crediticia que tiene Interjet en la comunidad financiera internacional, lo cual resulta aun más relevante considerando las condiciones de astringencia crediticia prevalecientes en los mercados europeos”.
“Solo los mejores sujetos de crédito hoy en día pueden pasar el escrupuloso escrutinio crediticio y afortunadamente Interjet es uno de esos casos de éxito”, agregó el director general de Interjet.
Dichas aeronaves entrarán en operación en plena temporada de alta demanda (diciembre) de servicios de transporte de pasajeros.
Interjet es la empresa concesionada para el uso del espacio aéreo mexicano que más personas transporta en vuelos nacionales. En los primeros ocho meses del año movilizó por la vía aérea al 24.8% de los casi 17.0 millones de pasajeros.
Esa participación de mercado de Interjet supera al 20.6% que registró Aeroméxico Connect (Aerolitoral), al 19.9% de Aeroméxico (Aerovías de México) y al 17.7% de Volaris, esto según los datos del gobierno mexicano (Dirección General de Aeronáutica Civil, DGAC, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes: SCT).
www.elsemanario.com
No hay comentarios.:
Publicar un comentario