La segunda mayor aerolínea mexicana, Interjet, dijo que podría considerar tomar el control de la endeudada línea aérea Mexicana, un movimiento que le daría acceso a atractivas rutas internacionales.
Varias pequeñas empresas poco conocidas han tratado infructuosamente de comprar a Mexicana, que dejó de volar en agosto de 2010 agobiada por problemas financieros. Algunos de los mayores activos de Mexicana son sus destinos internacionales.
“Lo estamos evaluando pero con reservas”, dijo el presidente del consejo de Interjet, Miguel Alemán Velasco, cuando se le preguntó si la compañía estaba mirando a Mexicana. “Es muy complicado”, subrayó.
Las ofertas poco serias por Mexicana han hecho que la casi centenaria empresa aún no se venda mientras permanece bajo concurso mercantil en México y EEUU.
www.df.cl
Varias pequeñas empresas poco conocidas han tratado infructuosamente de comprar a Mexicana, que dejó de volar en agosto de 2010 agobiada por problemas financieros. Algunos de los mayores activos de Mexicana son sus destinos internacionales.
“Lo estamos evaluando pero con reservas”, dijo el presidente del consejo de Interjet, Miguel Alemán Velasco, cuando se le preguntó si la compañía estaba mirando a Mexicana. “Es muy complicado”, subrayó.
Las ofertas poco serias por Mexicana han hecho que la casi centenaria empresa aún no se venda mientras permanece bajo concurso mercantil en México y EEUU.
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