Firma se mostró interesada en que se relicite Valparaíso.
Por Andrés Pozo B.
“Esto es inmediato”, señaló el gerente general de Empresas Navieras, Franco Montalbetti, al explicar que en un mes y medio más se producirá el ingreso legal de Bethia -ligadado a Liliana Solari- al grupo.
Esto después que se aprobara el aumento de capital de US$ 55 millones, donde Bethia suscribirá el 74% del total, invirtiendo US$ 40 millones.
Además, el Grupo Bethia tendrá derecho a dos directores en la firma, después de llegar a un acuerdo con los accionistas mayoritarios.
Un punto fundamental
-destacó Montalbetti- serán las sinergias. “Bethia es un grupo que ha crecido mucho, tiene bastante diversificación. Ellos (los accionistas) han tomado en cuenta que hay bastantes sinergias con Sotraser, empresa de transportes, y Blue Express, que se complementa con nuestra empresa de logística y distribución”, explicó.
Lo fundamental ahora será enfocarse en la búsqueda de financiamiento para adquirir nuevos buques. “Es el momento apropiado de construir buques”, dijo Montalbetti. Por eso mantienen una opción por tres buques, ampliable a seis, cada uno de 6.600 Teus.
El segundo paso será buscar los complementos entre los negocios de Agunsa y los de logística de Bethia.
Puerto de Valparaíso
“Estamos muy interesados en el Puerto de Valparaíso”, señaló Montalbetti respecto de la posibilidad de llamar a licitación nuevamente una parte de él. Fundamental, añadió, será “definir qué hará el nuevo concesionario y qué va a hacer el actual (dados sus planes de ampliación)”.
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