La cadena de suministros de bienes intermedios generados en Japón sigue peligrando después de un mes del terremoto y tsunami que azotó al país asiático. La automotriz Toyota ya advirtió que la incertidumbre respecto al suministro de partes fabricadas en Japón amenazaría su producción de vehículos hasta julio. Y Ford dijo que reduciría o cerraría temporalmente la producción durante la última semana de abril y en mayo en las fábricas y joint ventures en Asia.
Gran
abastecedor
Además del sector automotriz, Japón es un importante abastecedor de bienes semi-terminados y componentes para utilizar en manufacturas alrededor del mundo. Es el productor del 20% del material utilizado para hacer semiconductores y es el principal proveedor del material para los paneles de cristal líquido. Además, es el proveedor del 90% del suministro mundial de un químico utilizado en paneles de circuitos para dispositivos telefónicos.
China es el mayor destino de los bienes intermedios nipones, no sólo en la región, ya que importa más del doble del valor importado por EEUU y la eurozona, indica el diario británico Financial Times.
Pero esta interrupción en la cadena está favoreciendo a firmas extranjeras. Algunas compañías estadounidenses están respondiendo a una mayor demanda para componentes como soda cáustica y paraxileno, utilizado en botellas plásticas.
Diariofinanciero.cl
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