Apoyada principalmente por la recuperación del mercado estadounidense, General Motors lideró las exportaciones mexicanas de vehículos en el primer mes del año con 31,639 unidades, lo que significó un incremento de 103% respecto a enero de 2009 (15,599 unidades).
De acuerdo con información de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la firma automotriz estadounidense exportó en enero de este año 6,010 vehículos y 25,534 camiones ligeros a Norteamérica; 82 autos y 10 camiones a Centroamérica y 3 camiones a Sudamérica.
El segundo lugar fue para Nissan con 24,748 vehículos comercializados en el primer mes del año, cifra 123% mayor que la reportada en enero de 2009 (11,101 unidades). La firma automotriz japonesa envío 19,780 automóviles a Norteamérica, 480 vehículos y 5 camiones ligeros a Centroamérica, 2,771 autos y 441 camiones a Sudamérica, 253 vehículos a Europa, 1,015 autos a Asia y 3 más a otros países.
El tercer lugar lo ocupó Ford con 17,348 unidades y un crecimiento de 4,732% respecto a enero de 2009, cuando sólo exportó 359 vehículos. La firma automotriz estadounidense envió 16,763 vehículos y 428 camiones ligeros a Norteamérica y 157 autos a Centroamérica.
El cuarto sitio fue para fue para la ahora italo-estadounidense Chrysler con 16,686 unidades y un avance de 201% comparado con enero de 2009 (5,541 vehículos). En el primer mes del año la compañía automotriz exportó 1,417 automóviles y 13,552 camiones ligeros a Norteamérica, y 1,717 camiones a Europa.
El quinto lugar lo obtuvo Volkswagen con 16,273 vehículos exportados en enero de este año, cifra 32.5% mayor que la reportada en el mismo mes de 2009 (12,283 unidades). La firma automotriz alemana envío 7,844 vehículos ligeros a Norteamérica, 20 a Centroamérica, 741 a Sudamérica, 6,128 a Europa, 1,474 a Asia, y 66 a varios países.
El sexto lugar fue para Toyota con 4,354 vehículos exportados en el primer mes del año y un incremento de 9% respecto a enero de 2009 (3,995 unidades). La japonesa que enfrenta un llamado a 8.2 millones de unidades de diferentes modelos por fallas diversas en el mundo, exportó 4,354 autos a Norteamérica.
Finalmente, el séptimo lugar fue para la también japonesa Honda con 3,145 unidades exportadas en enero de este año y un avance de 44% comparado con el mismo mes de 2009 (2,183 vehículos). La compañía nipona envío 1,960 autos a Norteamérica y 1,185 a Sudamérica.
La francesa Renault salió de la lista de exportadores, toda vez que dejó de producir el modelo Clío en la planta de Nissan en Aguascalientes.
Cabe mencionar que las exportaciones mexicanas en enero de este año alcanzaron los 114,193 vehículos, la segunda cifra más alta registrada y representó un incremento de 123.6% respecto al mismo mes de 2009.
La exportación de México a EU fue de 85,829 vehículos en enero mostrando un incremento de 138.1% y una participación de 75.2% en el total exportado en 2010 por el país.
Las exportaciones a Europa llegaron a 8,098 unidades, presentando un alza de 63.8% y 7.1% de participación en el total exportado en enero 2010; los envíos a la región Asiática se incrementaron 191.5% con 2,489 vehículos enviados a esa región en este año. Latinoamérica subió 108.3% al enviarse 5,895 vehículos y aportó 5.2% de participación en 2010. (El Semanario Agencia, ESA)
http://www.elsemanario.com.mx
De acuerdo con información de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la firma automotriz estadounidense exportó en enero de este año 6,010 vehículos y 25,534 camiones ligeros a Norteamérica; 82 autos y 10 camiones a Centroamérica y 3 camiones a Sudamérica.
El segundo lugar fue para Nissan con 24,748 vehículos comercializados en el primer mes del año, cifra 123% mayor que la reportada en enero de 2009 (11,101 unidades). La firma automotriz japonesa envío 19,780 automóviles a Norteamérica, 480 vehículos y 5 camiones ligeros a Centroamérica, 2,771 autos y 441 camiones a Sudamérica, 253 vehículos a Europa, 1,015 autos a Asia y 3 más a otros países.
El tercer lugar lo ocupó Ford con 17,348 unidades y un crecimiento de 4,732% respecto a enero de 2009, cuando sólo exportó 359 vehículos. La firma automotriz estadounidense envió 16,763 vehículos y 428 camiones ligeros a Norteamérica y 157 autos a Centroamérica.
El cuarto sitio fue para fue para la ahora italo-estadounidense Chrysler con 16,686 unidades y un avance de 201% comparado con enero de 2009 (5,541 vehículos). En el primer mes del año la compañía automotriz exportó 1,417 automóviles y 13,552 camiones ligeros a Norteamérica, y 1,717 camiones a Europa.
El quinto lugar lo obtuvo Volkswagen con 16,273 vehículos exportados en enero de este año, cifra 32.5% mayor que la reportada en el mismo mes de 2009 (12,283 unidades). La firma automotriz alemana envío 7,844 vehículos ligeros a Norteamérica, 20 a Centroamérica, 741 a Sudamérica, 6,128 a Europa, 1,474 a Asia, y 66 a varios países.
El sexto lugar fue para Toyota con 4,354 vehículos exportados en el primer mes del año y un incremento de 9% respecto a enero de 2009 (3,995 unidades). La japonesa que enfrenta un llamado a 8.2 millones de unidades de diferentes modelos por fallas diversas en el mundo, exportó 4,354 autos a Norteamérica.
Finalmente, el séptimo lugar fue para la también japonesa Honda con 3,145 unidades exportadas en enero de este año y un avance de 44% comparado con el mismo mes de 2009 (2,183 vehículos). La compañía nipona envío 1,960 autos a Norteamérica y 1,185 a Sudamérica.
La francesa Renault salió de la lista de exportadores, toda vez que dejó de producir el modelo Clío en la planta de Nissan en Aguascalientes.
Cabe mencionar que las exportaciones mexicanas en enero de este año alcanzaron los 114,193 vehículos, la segunda cifra más alta registrada y representó un incremento de 123.6% respecto al mismo mes de 2009.
La exportación de México a EU fue de 85,829 vehículos en enero mostrando un incremento de 138.1% y una participación de 75.2% en el total exportado en 2010 por el país.
Las exportaciones a Europa llegaron a 8,098 unidades, presentando un alza de 63.8% y 7.1% de participación en el total exportado en enero 2010; los envíos a la región Asiática se incrementaron 191.5% con 2,489 vehículos enviados a esa región en este año. Latinoamérica subió 108.3% al enviarse 5,895 vehículos y aportó 5.2% de participación en 2010. (El Semanario Agencia, ESA)
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