2009/05/29

Obama llevaría a GM a la bancarrota el lunes


El presidente estadounidense Barack Obama llevaría a General Motors a la bancarrota el próximo lunes como parte de un plan de reestructuración que convertiría a la armadora en una empresa tutelada por el Estado.


Varias personas involucradas dijeron al periódico The Wall Street Journal que General Motors estaría planeando hacer oficial el proceso de bancarrota el lunes aunque aún queda pendiente definir detalles importantes durante el fin de semana.


Sin embargo, ayer comenzó a perfilarse la posibilidad de un proceso de bancarrota rápido aumentó el jueves después de que el gobierno alterara los términos de su plan de reestructuración para la mayor automotriz estadounidense.


Como parte de los nuevos términos, el gobierno acordó dar a GM hasta 30,000 millones de dólares en financiación para que la empresa siga operando durante el proceso de bancarrota, un aumento sustancial sobre los 20,000 millones de dólares en préstamos que Estados Unidos ya ha otorgado a la automotriz.


A cambio de estos recursos económicos, el gobierno asumirá una participación de 72.5% en la automotriz reorganizada. La nueva estructura de propiedad significa que podrían pasar entre 6 y 18 meses antes de que GM vuelva a ser una empresa que cotiza en bolsa, reconocieron los funcionarios.


En estos días, la compañía y el gobierno están definiendo la manera en que se daría el anuncio de la quiebra de General Motors. . La prioridad para la armadora y sus asesores ha sido evitar una repetición del anuncio de quiebra de Chrysler LLC, cuando los ejecutivos de la empresa estuvieron ausentes y el presidente Obama regañó a los fondos de cobertura por tratar de ganar con el colapso de Chrysler. "


En su lugar, se espera que el presidente Obama anuncie los planes del gobierno para GM en un discurso el lunes, en el que ciertamente repetirá lo que ya ha dicho antes en otras declaraciones sobre la industria automotriz: que el gobierno está interviniendo de manera reacia, pero con la confianza de que puede reconstruir GM y Chrysler y recuperar al menos parte de las enormes inversiones que los contribuyentes están haciendo, destaca The Wall Street Journal. (El Semanario Agencia, ESA)


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