La automotriz japonesa Toyota está arremetiendo con fuerza para terminar con la primacia mundial que la estadounidense General Motors lleva 77 años ostentando. Ayer se informó que en los primeros nueve meses de este año por primera vez la japonesa superó en ventas a GM en China.
Los dos joint ventures de Toyota en China aumentaron sus ventas en 30% entre enero y septiembre a 407.427 unidades. Las ventas de GM, en cambio, llegaron a 373.945 unidades en el mismo período, de acuerdo a los cálculos de Bloomberg.
Toyota aumentó sus ventas de modelos como Corolla y otros a un ritmo tres veces mayor al promedio del mercado luego de abrir una nueva planta en 2007. El triunfo de la japonesa no le cae nada bien a GM, que está focalizando su crecimiento precisamente en el extranjero debido a que la crisis del crédito estadounidense ha desplomado 18% sus ventas este año y ha hecho retroceder su acción a su mínimo de 58 años.
“China es muy importante para GM y perder participación en este mercado es muy difícil”, dijo Rincon Xia, analista de Daiwa Asociates Holdings. “Las automotrices japonesas saben cómo hacer automóviles para los consumidores chinos y ellos se han estado expandiendo en China a un ritmo muy fuerte”.
GM ha perdido cerca de US$ 70.000 millones en los últimos tres años y medio, forzando el cierre de plantas y despidiendo a cientos de empleados. Y según proyectan los expertos la disminución de la demanda estadounidense podría empujar las ventas de toda la industria a sus niveles mínimos desde 1991. Para hacer frente a la mala racha GM está explorando una posible fusión con su rival Chrysler, sin embargo la operación aún no se concreta.
Por su parte, este año ha sido exitoso para Toyota, la cual logró vencer en ventas mundiales a GM en el primer semestre (período en el cual vendió 2,41 millones de unidades frente a los 2,29 millones vendidos por GM). Además la japonesa ha expandiendo su negocio en China a través de nuevas plantas y negocios.
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