2007/06/21

Shell busca adjudicarse operación de estaciones de servicio de D&S

el retailer ofertó a los interesados un total de 20 puntos

Pese a que se mantiene reserva de cuándo se conocerán los resultados del proceso, el presidente de Shell, Rodrigo Infante, señaló que están a la espera de la respuesta de la cadena.


Natalia Saavedra M.



Alcanzar un 25% del mercado de distribución de combustible es el objetivo de la transnacional Shell en Chile. Por esto, uno de sus pasos para ocupar este lugar es convertirse en una de las concesionarias de las estaciones de servicio del retailer chileno D&S.

Así lo señaló el presidente ejecutivo de Shell Chile, Rodrigo Infante, quien indicó que D&S ya solicitó a todos los actores del sector combustibles interesados en operar sus estaciones de servicio, los antecedentes necesarios para decidir cual se adjudicará la administración de los puntos de servicio que tiene planeado abrir.

“D&S realizó una licitación a la cuál invitó a todas las compañías petroleras y nosotros nos presentamos y entregamos todos nuestros antecedentes. En este momento estamos a la espera de la resolución final de ellos”, dijo Infante.

El ejecutivo agregó que en total se concursó por un total de 20 puntos de servicio de abastecimiento de combustible -que D&S tiene en sus planes operar a partir de 2008-, y que cada compañía apostó por los puntos que consideró como un aporte a su operación actual.

Al respecto el máximo representante de Shell en Chile agregó que: “Ellos licitaron instalaciones, no a nivel de abastecimiento, que incorpora un número total de 20 puntos de venta y en definitiva cada compañía que participó hizo una oferta por los puntos que eran interesantes para cada una de las compañías”.

Las 20 estaciones estarán dentro y fuera de Santiago, según ha señalado el gerente general corporativo de D&S, Enrique Ostalé, en otras oportunidades.

La definición de los operadores que se adjudicarán las abastecedoras de combustible de D&S, debería tomarse a principios del segundo semestre, teniendo en cuenta que la compañía ligada a la familia Ibáñez ya cuenta con todos los antecedentes para evaluar la mejor propuesta.

La nueva línea de negocios de D&S sigue la senda que otros operadores de superficies comerciales como Wal-Mart y la francesa Carrefour han utilizado, fórmula de negocios que ha demostrado que asociarse a la venta de bencinas puede ser muy rentable.

Otro ejemplo es la cadena El Corte Inglés que está asociada a Repsol YPF con la cual maneja la red de distribuidoras de combustible Super Cor Exprés.



Ahorro de combustible

En otra materia, un estudio sobre los hábitos de los chilenos respecto al ahorro de combustible encargado por Shell a la firma internacional Research International Limited, indicó que sólo un 29% de la población tiene hábitos que minimicen el gasto de bencina o diesel en sus vehículos.

“Debido a que el 70% de los conductores en Chile actualmente no son activos en economía de combustibles, existe un enorme espacio para mejorar, educándolos en cuanto a cómo ser más activos y ahorrar dinero”, indica el informe.

El estudio reveló datos inéditos sobre las tendencias en Chile a la hora de ponerse frente al volante: un 69% de los chilenos utilizan su auto para salir de compras y divertirse, un 59% para visitar amigos y en tercer lugar, un 56% lo hace para ir a trabajar.

El informe también arrojó entre sus conclusiones que un 52% de los automovilistas utiliza su vehículo 7 días a la semana y la media es de 5,5 días a la semana, superior al promedio mundial de 5,4 días.

Shell afina logística de distribución de diesel

En tiempos en que la demanda diesel en el norte crece a ritmo acelerado, Shell, la segunda distribuidora de combustible del país, afina los detalles para mejorar su capacidad de almacenamiento de diesel en esa zona, producto que hoy no entrega a las generadoras del SING.

Así lo aseguró el presidente de Shell Chile, Rodrigo Infante, quien indicó que actualmente Copec concentra el abastecimiento a las generadoras del norte, Edelnor, Electroandina y GasAtacama.

Agregó que en conjunto con la filial del grupo Angelini están construyendo el terminal de combustibles de Mejillones, que contempla una capacidad final de 90 mil metros cúbicos.

Infante añadió que en paralelo realizan estudios técnicos para reutilizar los estanques que Codelco posee en Antofagasta y que la distribuidora administra, los que debieron cerrarse por orden de la SEC, tras descubrirse una filtración de petróleo, que afectó seriamente la playa Las Petroleras de esa zona.

“Empresas expertas están haciendo estudios técnicos en los tanques y una vez que tengamos los informes sabremos cuanto tiempo se necesitará para las reparaciones”, dijo el ejecutivo.

Agregó que una vez que tenga los resultados de la evaluación conversarán con Codelco para ver si están de acuerdo en realizar los arreglos y obtener su autorización para utilizar nuevamente esas instalaciones.

Con ello, la petrolera ganaría terreno en el norte del país, justo en momentos en que la demanda de diesel en el SING se incrementará de manera importante, por ejemplo, a raíz de la entrada en operaciones de la reconversión a diesel de la Unidad 16 de Electroandina, que tiene una capacidad instalada de 400 MW.




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